Чому не заводиться мотокоса або глухне при натисканні на газ: ТОП-5 причин

Весна, трава починає активно йти в ріст, ви дістаєте свій улюблений садовий інструмент, смикаєте за ручку стартера раз, другий, п'ятий... а у відповідь — тиша. Або ж двигун неохоче "схоплює", але щойно ви натискаєте на курок газу, коса починає захлинатися і глухне. Знайома ситуація? Рано чи пізно з нею стикається кожен власник ділянки.

Звісно, якщо ваш старий інструмент остаточно вичерпав свій ресурс, найпростішим і найвигіднішим рішенням буде купити мотокосу Vitals нового покоління з офіційною гарантією. Але в більшості випадків проблему можна вирішити самостійно за 15-20 хвилин. Давайте розберемо головні причини несправностей на прикладі надійних бензокос Vitals.

2-тактні чи 4-тактні: у чому різниця при запуску?

Перш ніж розбирати косу, важливо розуміти, який саме у вас двигун. В асортименті Vitals є обидва типи, і їхні "хвороби" можуть відрізнятися:

• 2-тактні мотокоси: Працюють на паливній суміші (бензин + спеціальне мастило). Найчастіше страждають від неправильних пропорцій цієї суміші або від того, що її залишили в баку на всю зиму.
• 4-тактні мотокоси: Працюють на чистому бензині, а мастило заливається в окремий картер. Вони більш надійні та тихі, але можуть не заводитися, якщо рівень мастила в картері впав нижче норми (спрацьовує захист) або якщо збилися зазори клапанів.

А тепер перейдемо до ТОП-5 найчастіших причин, чому ваша бензокоса відмовляється працювати.

Причина №1. Проблеми з паливом (Найчастіша помилка)

Якщо коса не заводиться після тривалого простою (наприклад, після зими), у 90% випадків винне старе паливо. Бензин у суміші з мастилом (для 2-тактних двигунів) зберігає свої властивості не більше 3-4 тижнів. Далі він розпадається на фракції, втрачає октанове число, а мастило випадає в осад, забиваючи карбюратор.

Що робити: Злийте стару суміш із бака. Прокачайте праймером (силіконовою кнопкою-насосом) залишки з карбюратора. Приготуйте свіжу суміш у точній пропорції (зазвичай 1:40 для напівсинтетики Vitals) і спробуйте завести знову. Для 4-тактних кос просто замініть бензин на свіжий А-92.

Причина №2. Залита або несправна свічка запалювання

Ви смикаєте стартер, паливо надходить у циліндр, але немає іскри, щоб його підпалити. У результаті свічка стає мокрою ("залитою").

Що робити: Викрутіть свічку свічковим ключем. Якщо вона мокра — протріть її насухо і прожарте (або продуйте). Зверніть увагу на нагар: він має бути цегляного кольору. Якщо нагар чорний і бархатистий — суміш занадто збагачена (багато палива, мало повітря). Щоб перевірити іскру, надягніть на викручену свічку люльку, прикладіть різьбленням до металевого ребра циліндра і смикніть стартер. Іскра має бути яскраво-синьою. Якщо її немає — замініть свічку.

Причина №3. Засмічення фільтрів (Чому коса глухне при натисканні на газ)

Якщо мотокоса нормально заводиться на холостих обертах, але при спробі косити (натисканні на газ) починає "микати", захлинатися і глухнути — двигуну не вистачає або повітря, або палива.

• Повітряний фільтр: Зніміть пластикову кришку фільтра. Якщо поролонова губка забита пилом і травою, двигун втягує занадто багато бензину. Промийте губку в теплій воді з милом, висушіть, змастіть краплею мастила і поверніть на місце.
• Паливний фільтр: Знаходиться всередині бензобака на кінці шланга. З часом він забивається домішками з неякісного бензину. Підчепіть його дротом, витягніть із бака і огляньте. Якщо він твердий або брудний — замініть (коштує копійки, а нервів рятує на тисячі).

Причина №4. Забитий сапун у кришці бензобака

Дуже підступна несправність. У кришці бензобака є спеціальний клапан — сапун. Він впускає повітря в бак, коли рівень палива падає. Якщо сапун забивається брудом, у баку утворюється вакуум. Паливо просто перестає надходити в карбюратор. Коса заводиться, працює 2-3 хвилини і глухне.

Як перевірити: Якщо коса заглохла, трохи відкрутіть кришку бензобака. Почули шипіння повітря? Значить, проблема в сапуні. Його потрібно прочистити тонкою голкою або продути компресором.

Причина №5. Розрегульований або брудний карбюратор

Якщо всі попередні кроки не допомогли, проблема криється у "серці" паливної системи. У 2-тактних мотокосах карбюратори дуже чутливі до якості суміші. Мембрани всередині можуть пересохнути, а дрібні канали (жиклери) забитися смолами від старого мастила.

Що робити: Якщо ви не маєте досвіду, краще не розбирати карбюратор самостійно, адже там багато дрібних деталей. Зверніться до найближчого авторизованого сервісного центру Vitals. Також можливо, що карбюратор просто розрегулювався від вібрації — тоді майстру знадобиться 5 хвилин, щоб налаштувати гвинти L, H та T.

Підсумок

Більшість проблем із запуском бензокоси пов'язані з неправильним зберіганням інструменту взимку або використанням неякісного палива. Візьміть за правило: завжди зливайте залишки паливної суміші перед тим, як сховати косу на зиму, регулярно чистіть повітряний фільтр і використовуйте лише якісне мастило для 2-тактних двигунів. Тоді ваша техніка Vitals служитиме вам роками без жодних збоїв!